Место под солнцем

Рост численности населения многих стран и тотальная урбанизация привели к колоссальной перенаселенности многих городов мира, которая заставляет человечество искать пути увеличения жизненного пространства. Один из них – освоение подземелья. Считается, что подземные объекты более долговечны, изолированы от поверхностных факторов и требуют меньших эксплуатационных затрат.
Россию тоже относят к высоко урбанизированным странам, поскольку в ее городах проживает более 70% наших сограждан. И российские мегаполисы, как и мегаполисы мира, лицом к лицу встали перед проблемой освоения городского подземного пространства, чтобы разгрузить земную поверхность и сделать ее более комфортной для людей.
Тоннели, подземные магазины, автостоянки, метро и прочие сооружения… Сколько их в Челябинске? Как осваивает город свое подземное пространство? Анализу рынка недвижимости Челябинского подземелья и посвящается подборка этих материалов.
Справка: Подземное пространство – естественные или искусственно созданные полости в недрах земли, используемые для хозяйственных и иных целей.

Первый опыт

Торговый комплекс под площадью Революции, названый в последствии Никитинскими рядами, стал первым опытом масштабного подземного строительства в Челябинске. Весь город, затаив дыхание, следил за ним. Челябинцы специально приезжали сюда, чтобы взглянуть на происходящее своими глазами. Узнать старую площадь в то лето 1998 года можно было с трудом. Не все одобряли начатое. Что только не предрекали этой затее пессимисты. Говорили, что теперь раскопки останутся здесь на годы и станут главной достопримечательностью города, что стройка исковеркает лицо исторической площади, что стены зданий в округе треснут, а памятник вождю мирового пролетариата провалится. Но эти прогнозы не сбылись. 5 тысяч кубометров сборного и 6 тысяч кубометров монолитного бетона были уложены здесь в отведенные стройке рекордные сроки – менее чем за пять месяцев. 130 тысяч кубометров скального грунта, грунта самой высокой категории сложности, было вывезено за время строительства.
Это было очень смелое предприятие. Полный застой строительной индустрии того времени, распад крупных организаций отрасли на мелкие обломки не предвещали ничего хорошего. Позднее, уже принимая поздравления, инициатор строительства, предприниматель Артур Никитин признался, что, если бы он знал, что ждет его на этом объекте, никогда бы за него не взялся. Хорошо, что не знал.
Созданный конгломерат, объединивший усилия нескольких строительных организаций, работал в сложных условиях двух-трехсменки и жесткого графика: подгоняла зима, торопила парализованная строительством сложная транспортная развязка проспекта Ленина, а постоянные перебои с финансированием усугубились памятным всем дефолтом 1998 года. Благоприятствовала только погода: с мая по октябрь на объект не пролилось ни капли дождя, и подземных вод, которых так боялись, оказалось не много.
Соскучившись по настоящей работе, все участники стройки были охвачены энтузиазмом и творили буквально чудеса. Про подвиги фирмы «Телекан», которая занималась инженерными сетями, ходили легенды.
– Для меня, как для инженера, эта стройка не представляла большой сложности: ее конструктивом стала простая «этажерка»,
– вспоминает главный инженер строительной компании ООО «Диск» Игорь Духин – участник возведения торгового комплекса под площадью Революции, – сложность заключалась в колоссальных организационных проблемах.